Архив новостей

23
декабря
2016

Сел аккумулятор?Зимние проблемы.

Зимой ситуация, когда водитель не может завести автомобиль, случается гораздо чаще, чем в теплое время года. Причина заключается в том, что при низких температурах, способность накапливать и отдавать заряд у автомобильного аккумулятора значительно снижается. К тому же, зимой возрастает потребление электроэнергии: включенные габаритные огни и фары, обогрев зеркал и стёкол, работа печки, подогрев кресел. Что же делать, если автомобиль не заводится?

Если времени совсем нет, помочь сможет коллега-водитель, который сможет дать вам «прикурить». При этом очень важно соблюдать порядок подключения:

Двигатель автомобиля-донора должен быть заглушен - это важно!

 

1.     Соединяем красным проводом плюс севшего АКБ и плюс АКБ донора. Обычно плюсовая клемма имеет красный колпачок, маркирована крестиком или к плюсу подходит красный провод. Внимание: не перепутайте клеммы!

2.     Цепляем "крокодил" чёрного провода на минусовую клемму АКБ донора. Второй крокодил желательно присоединить на металл двигателя запускаемого авто, желательно поближе к стартеру или генератору. При невозможности - допускается присоединение к минусу аккумулятора.

3.     После присоединения проводов, заведите донорский автомобиль и дайте ему прогреться до температуры двигателя не менее 50 градусов и до устойчивых оборотов двигателя (примерно по времени 5 -10 минут.)

4.     Заглушите двигатель автомобиля- донора. Не отсоединяя проводов, попытайтесь запустить двигатель пациента. 

 

Прикуривать аккумулятор «пациента» с большей емкостью (А/час), чем на 10-15%, от аккумулятора «донора» не рекомендуется.

 

Если есть время, просто снимите аккумулятор и отнести его домой, или в теплое помещение. На холоде плотность электролита повышается, а пусковой ток падает. Когда аккумулятор нагреется, пусковой ток теплого аккумулятора станет существенно выше. Согретый аккумулятор нужно поставить на место, соблюдая полярность, и попробовать завести двигатель еще раз.

Будьте осторожны со снятием аккумулятора!

Постарайтесь не прибегать к «экстремальным» способам ,чтобы аккумулятор быстрее согрелся, так как это может привести к  серьезным повреждениям батареи. «Разморозка» в оптимальном варианте должна происходить сама собой.

Важно понимать, что заряд, потраченный на запуск батареи, восстанавливается примерно в течение 15 минут работы двигателя в оборотах более 1500. Холостые обороты большинства современных двигателей составляют около 700 оборотов в минуту, поэтому 15 минут работы на холостом двигателе нормальному аккумулятору для полного восстановления не хватит, нужно либо дольше стоять, либо ехать и на большем количестве оборотов.

В качестве радикального решения всех проблем с АКБ зимой,  рекомендуем пользоваться только качественными продуктами и не забывать, что правильный и своевременный уход поможет существенно продлить срок эксплуатации батареи.

Закрыть
31
мая
2016

Приобретайте только оригинальные аккумуляторы FORSE

Остерегайтесь подделок! Единственными официальными производителями аккумуляторных батарей FORSE в Украине являются ПрАО «ИСТА-Центр» ООО «ДОЗ «Энергоавтоматика».

Уважаемые постоянные пользователи и гости сайта!

 

Считаем своим долгом сообщить Вам, что торговый знак FORSE официально зарегистрирован в Украине (свидетельство № 83683 дата регистрации 25.10.2007), является объектом интеллектуальной собственности и охраняется Законом.

ООО «Торговый дом «ИСТА» является собственником лицензии на право использования знака FORSE для аккумуляторных батарей.

Единственными официальными производителями аккумуляторных батарей FORSE в Украине являются ПрАО «ИСТА-Центр» ООО «ДОЗ «Энергоавтоматика».

К сожалению, некоторые компании производят и продают аккумуляторные батареи, незаконно используя торговый знак FORSE и схожие с ним обозначения. Такие действия являются нарушением имущественных прав на интеллектуальную собственность и влекут за собой ответственность согласно Закону Украины «Про охрану права на знаки для товаров и услуг».

В результате, приобретая продукцию у недобросовестных производителей, вы не только поддерживаете их незаконные действия, но и рискуете получить товар низкого качества.

Официальным дистрибьютором аккумуляторов FORSE в Украине является компания ООО «Форсе-Центр». В розничных торговых точках обращайте внимание на внешний вид аккумулятора и этикетки: на  ней всегда должен бать указан завод-изготовитель. Изображения оригинальных аккумуляторов FORSE размещены на нашем сайте в разделе «Продукция»: «СТАРТЕРНЫЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ ДЛЯ ЛЕГКОВОЙ ТЕХНИКИ (ПРЕМИУМ) и СТАРТЕРНЫЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ

Закрыть
17
июня
2015

Украина отменяет сертификацию автомобилей и запчастей

Министерство экономического развития и торговли обнародовало свой приказ, в котором отменяется обязательная сертификация дорожных транспортных средств с 1 января 2016 года. Одновременно отменяется и обязательная сертификация запасных частей и оборудования к ним.

Приказ №451 от 29.05.2015 г. еще должен пройти процедуру регистрации в Минюсте. Также аннулирован и приказ Государственного комитета по стандартизации, метрологии и сертификации от 17.01.1997 г. "О Правилах обязательной сертификации транспортных средств".

Таким образом, сертификация автомобилей с 1 января 2016 года в Украине станет необязательной.

Для рынка запчастей отмена сертификации несет в себе как плюсы в виде возможности быстрого появления новинок на рынке, так и минусы в виде риска попадания на рынок продукции низкого качества.

Хотя автомобильные аккумуляторные батареи и ранее не подлежали обязательной сертификации, заводы  ДОЗ «Энергоавтоматика» и ПрАО «Иста-Центр» всегда проводят сертификацию продукции, чтобы потребитель мог быть уверен в надежности и качестве наших аккумуляторов.

 

 

По данным: http://www.autoconsulting.com.ua/

Закрыть
25
мая
2015

Первые итоги украинского авторынка.

Как сообщает ассоциация «Укравтопром», в первом квартале 2015 года продажи новых автотранспортных средств на украинском рынке снизились на 78% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За три месяца в Украине реализовано и поставлено на учет ГАИ всего 8867 ед. автотранспорта, за первый квартал 2014 г. было продано 41 тыс. ед.

Легковой сегмент автомобильного рынка составил 88% от общего количество регистраций новых автомобилей. Так, в первый квартал 2015г. в Украине зарегистрировано 7780 новых легковых автомобилей, что почти на 80% меньше чем годом ранее. В тройку лидеров по количеству продаж за первые три месяца вошли Nissan (670 регистраций), Renault (614), Toyota (524 ед.).

Продажи новых коммерческих автомобилей снизились на 63% по сравнению с первым кварталом 2014 года. Всего с января по март 2015г. было продано 969 новых коммерческих автомобилей. Наиболее популярными стали – Fiat (141 шт.), Volkswagen (137), ГАЗ (119).

На рынке автомобильных аккумуляторных батарей в первом в квартале 2015 года также наблюдалось снижение продаж. По данным государственного комитета статистики Украины за первые три месяца производство аккумуляторов для запуска поршневых ДВС составило 365 тыс. шт., что ниже на 53,7% чем в 2014 году. Экспорт автомобильных аккумуляторов в первом квартале снизился на 78,6% до 108,5 тыс. шт. По сравнению с прошлым годом импорт аккумуляторных батарей увеличился на 17,8% и составил 167,8 тыс. шт.

По данным: Асоциация «Укравтопром», Государственная служба статистики Украины.

Закрыть
11
ноября
2014

Мировой спрос на свинец увеличился.

Мировой спрос на свинец в 2014 году по сравнению с 2013 увеличится на 1,4%. Такой рост ожидается на фоне замедления производства электровелосипедов в Китае – после быстрого его увеличения в период между 2000 и 2012 годами.

Данное мнение высказали специалисты International Lead and Zinc Study Group, сообщает информационный ресурс metaltorg.ru.

По мнению экспертов, причиной замедления производства является насыщение рынка и сдвиг фокуса интереса его участников со свинцовых аккумуляторов в другие области. Статистические данные показывают, что другие потребляющие свинец сектора, включая автомобильный и сегмент мобильных телефонов, растут.

Ранее сообщалось, что в январе-августе 2014 года на мировом рынке наблюдался дефицит свинца в размере 19,3 тыс. тонн. Об этом свидетельствуют данные World Bureau of Metal Statistics. По подсчетам специалистов, производство свинца в мире по итогам августа составило 873 тыс. тонн, а потребление – 859,6 тыс. тонн.

Напомним, что в январе-июле 2014 года на мировом рынке наблюдался дефицит свинца в размере 35,9 тыс. тонн. В целом по итогам минувшего года дефицит металла в мире оценивался в 206 тыс. тонн.

Закрыть
07
ноября
2014

Выпуск автомобилей в Украине обвалился в 3,6 раза

Производство автотранспорта украинскими предприятиями в октябре 2014 года составило 1,475 ед., что на 13,5% больше результатов сентября текущего года и на 72,5% (или в 3,6 раза) меньше результата октября прошлого года.

В частности, выпуск автомобилей в октябре вырос на 6,3% к сентябрю 2014 г. (до 1,142 тыс.) и упал на 76,7% к октябрю прошлого года. Выпуск грузовиков к предыдущему месяцу вырос на 29,6% (245 шт.) и на 12,9% к октябрю 2013 г. производство автобусов выросло на 144% (в 2,4 раза, до 88 шт.) к сентябрю 2014 г., но упал на 63% к октябрю прошлого года. Об этом свидетельствуют материалы ассоциации "Укравтопром".

По итогам января-октября выпуск автотранспорта составил 27,900 тыс. единиц, что на 27,9% меньше результатов аналогичного периода прошлого года. Так, производство легковых автомобилей упало на 27,5%, до 25,309 тыс. ед., грузовиков – на 0,7%, до1,565 тыс. ед., а автобусов – на 59,7%, до 716 ед.

Источник: UBR

Закрыть
21
октября
2014

Как подготовить аккумулятор к зиме

Зимой аккумуляторная батарея подвергается серьезным испытаниям на выносливость и стойкость, поэтому требует дополнительного внимания. Напомним, что нужно делать, чтобы помочь аккумулятору сохранить работоспособность в зимние холода.

Во-первых,  очистите крышку аккумулятора, вентиляционные отверстия и корпус от грязи и пыли. Электролит, попавший на поверхность батареи,  удалите чистой ветошью, смоченной  раствором нашатырного спирта или  10% раствором кальцинированной соды. Теплой водой удалите налет с полюсных выводов и клемм, а мелкозернистой шкуркой счистите окисную пленку. Проверьте целостность моноблока и крышки,  - трещины на поверхности могут привести к утечке электролита.

Далее необходимо проверить электрические параметры АКБ, довести их до нормы, и обследовать электрооборудование автомобиля. Запуск двигателя в холодное время года облегчает применение моторных масел с низкой вязкостью. Чем быстрее заработает мотор, тем меньше нагрузки на АКБ.

Если у Вас обслуживаемая или малообслуживаемая батарея, также контролируйте плотность электролита (норма — 1,27-1,28 г/куб. см). %. Если плотность ниже, необходимо подзарядить аккумулятор.   Дистиллированную воду, в случае необходимости, доливайте непосредственно перед началом движения, иначе она замерзнет.

 Перед поездкой рекомендуется помещать аккумуляторную батарею в тепло на несколько часов. На стоянке или в неотапливаемом гараже не лишне укутать аккумулятор на ночь — электролит остынет медленнее окружающего воздуха. На холоде электрохимические процессы в АКБ замедляются, и емкость батареи становится гораздо меньше номинальной.

Старайтесь не использовать ваш аккумулятор как «прикуриватель» для другой машины. В этот момент АКБ испытывает экстремальные нагрузки, что отрицательно сказывается на ее дальнейшей работоспособности.

Для длительного хранения АКБ в зимнее время ее нужно снять с автомобиля, полностью зарядить и хранить в сухом месте при температуре не выше 0° С и не ниже -30° С, имея в виду, что чем ниже температура электролита, тем меньше саморазряд. Через каждые три месяца батарею необходимо подзаряжать для восстановления емкости, потерянной при саморазряде. При хранении батареи непосредственно на автомобиле необходимо отсоединить провода от полюсных штырей (если отсутствует специальный выключатель). Следует помнить, что температура замерзания электролита плотностью 1,1 г/см³  - минус 7° С, плотностью 1,22 г/см³ -  минус 37° С и плотностью 1,31 г/см³  - минус 56° С.

Закрыть
16
сентября
2014

Automechanika Frankfurt 2014

Сегодня настал час самого ожидаемого события этого года на рынке запасных частей в мире – открытие выставки Automechanika во Франкфурте (Германия).

 

Как самая большая выставка в мире автомобильного рынка (общая площадь выставки более 280 000 кв.м.), Automechanika  освещает новейшие разработки и решения мирового автопрома. Один раз в два года ее посещают ведущие специалисты данной отрасли со всего мира. Территория выставки становится местом презентаций новых идей и готовых решений для рынка запасных частей на следующие два года. 

 

В этом году на выставке представлены:

- запчасти для легковых, грузовых автомобилей, спецтехники;

- автомобильные кузова и средства по уходу за автомобилем;

- ремонт и обслуживание автомобилей;

- автомобильный дизайн и инжиниринг;
- логистика;
- автодизайн;
- автоаксессуары;
- банковские и страховые услуги;
- специализированные издания;
- обучение и сертификация.

Для нашей компании данная выставка интересна не только для того, чтобы быть в курсе новеших технологий и разработок в своей отрасли. Являясь экспортно-ориентированной компанией, выставка дает нам уникальную возможность встретиться с потенциальныеми партнерами со всех уголков мира и найти новые рынки сбыта. Это особенно актуально в настоящий момент, когда происходит переориентация сбыта с приоритетного для нас в прошлом российского рынка на рынки стран Европейского союза.

Уважаемые партнеры!

Если Вы планируете посетить данное мероприятие, будем рады встрече с Вами во Франкфурте! 

Закрыть
26
мая
2014

На мировом рынке наблюдается дефицит свинца.

На мировом рынке свинца в первом квартале 2014 года наблюдается дефицит в размере 10 тыс. тонн (International Lead and Zinc Study Group). Объем производства свинца за первые три месяца текущего года составил 2,621 млн тонн, а потребления — 2,631 млн. тонн.

Негативная динамика по сокращению мирового объема свинца усугубляется массовым закрытием предприятий в ряде регионов Китая, в первую очередь, пров. Шаньдун, Цзянсу, Чжэцзян и Фуцзянь.

Китай является мировым лидером по производству рафинированного свинца, на долю которого приходится около 50% производимого в мире металла. Европейский союз и США делят между собой второе и третье места. Некоторые страны Азии, такие как Япония, Южная Корея и Индия, также производят значительные объемы свинца.

На сектор производства электрических батарей приходится приблизительно 80% мирового потребления .

По прогнозам экспертов,  снижение производства на фоне повышения спроса может привести к увеличению цены на свинец до 2500 долл./тонн к середине 2015 года. 

 

По данным: http://www.battery-industry.ru/

Закрыть
25
апреля
2014

Корпорация «ИСТА» стала лидером по объему поставок АКБ на первичный рынок России.

Объем первичного рынка АКБ в России в 2013 году составил 2,24 млн. единиц, снизившись на 3,3% по сравнению с предыдущим годом. По итогам 2013 года на первом месте по объему поставки находится Национальная Аккумуляторная Корпорация «ИСТА», доля которой составила 22% (280 тыс. шт.).

Такие данные приводит АА  «АВТОСТАТ» в отчете «Рынок автомобильных аккумуляторных батарей в России. Итоги 2013 года, тенденции и перспективы».

На долю аккумуляторных батарей для легковых автомобилей приходится 85,1% от общего объема, грузовых – 12,3% и для автобусов – 2,6%.

Доля российских производителей снизилась до 44,3% (993 тыс. шт.), иностранных производителей увеличилась до 55,7% (1,25 млн. шт.).

 

По материалам http://www.battery-industry.ru/

Закрыть
17
марта
2014

Украинский автопром в феврале вырос на 83%

Производство автотранспортных средств в Украине в феврале 2014 года увеличилось на 83% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года - до 5344 единиц.

«По предварительным данным ассоциации, в феврале 2014 года в Украине выпущенно 5344 автотранспортных средств или на 61% больше чем в январе и на 83% больше февральского результата предыдущего года», - отметили в пресс-службе Ассоциации автопроизводителей Украины «Укравтопром». Так, производство легковых авто в феврале достигло 5112 шт. (+59% к январю-2014 и + 92% к февралю-2013), коммерческих - 188 шт. (более чем в 3 раза превышает январский показатель и на 63% больше, чем в феврале 2013 г.).

Производство автобусов за отчетный период составило 44 штуки (на 2 автобуса меньше чем в предыдущем месяце). Падение автобусного производства зафиксировано также и по отношению к февралю 2013 года (-69%). По итогам января-февраля 2014 г. с заводов украинских автопроизводителей вышло 8 658 единиц автотранспорта - вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года.

 

По материалам http://www.autocentre.ua/

Закрыть
04
марта
2014

Остерегайтесь подделок

Уважаемые клиенты!
Национальная аккумуляторная корпорация «ИСТА» предупреждает: на рынках Киргизии и Казахстана появились подделки аккумуляторных батарей под торговой маркой ISTA Universal, TORNADO и FEON Profi! Контрафактные аккумуляторы из-за низкого качества способны нанести серьезный вред вашему автомобилю! Просим вас быть внимательными при приобретении аккумуляторов данных торговых марок.

Для того, чтобы обезопасить себя от подделки, обращайте внимание на внешний вид аккумулятора и его этикетку. Так, на этикетке оригинальных аккумуляторов присутствует номер батареи, указана полярность, технические характеристики батареи, производитель, штрих-код и QR-код с информацией о батарее. Обращайте внимание на внешний вид корпуса, крышки и наклемников аккумулятора: выбранная вами батарея должна полностью соответствовать своему изображению на официальном сайте компании «ИСТА» www.ista.com.ua.

НАК «ИСТА» выпускает стартерные аккумуляторные батареи ISTA Universal и FEON Profi, высокое качество которых подтверждено международными сертификатами. С 2012 года корпорация не производит аккумуляторы TORNADO.

Если у Вас возникнут сомнения по поводу подлинности аккумуляторов  торговых марок ISTA Universal и FEON, продаваемых в Вашем регионе, свяжитесь, пожалуйста, с представителями нашей компании по телефонам:
+38  (044) 390-54-81
+38  (044) 351-73-58
+38  (044) 332-30-49

Ниже приведены изображения оригинальных АКБ  ISTA Universal и FEON Profi и подделка неизвестного производителя.

Подделки Оригинальная продукция

 

Закрыть
04
февраля
2014

Мировому рынку не хватает 41 тыс. тонн свинца

В январе-ноябре 2013 года на мировом рынке наблюдался дефицит свинца в размере 41 тыс. тонн. Об этом свидетельствуют данные International Lead and Zinc Study Group.

За год до этого в мире наблюдался избыток металла в размере 70 тыс. тонн. Согласно подсчетам экспертов, за 11 месяцев прошлого года мировое производство свинца достигло 9,751 млн тонн, а потребление — 9,792 млн тонн.

Ранее аналитики BNP Paribas заявили, что цены на свинец к концу 2014 года увеличатся до 2500 долл./тонн и продолжат расти дальше. Кроме этого, специалисты полагают, что спрос на металл в этом году повысится на 5%. В 2015 году рост спроса составит также 5%.

«Мы прогнозируем небольшой избыток металла в 2014 году, однако ограничения поставок впоследствии сдвинут рынок в серьезный дефицит. Потребуется увеличение добычи свинца, хотя обычно этот металл является побочным продуктом добычи других видов сырья и многие компании избегают его, чтобы не иметь проблем экологического характера», — отметили эксперты.

По материалам http://www.battery-industry.ru/

Закрыть
28
ноября
2013

3 революционных типа автомобилей: водородный, воздушный и ядерный

Водородные и воздушные автомобили придут на смену бензиновым уже в 2015 году

Honda FCEV. Фото Sebastian Blanco

Вчера, 20 ноября, сразу три автогиганта – Toyota, Honda и Hyundai – объявили о запуске в серийное производство автомобилей на водородных топливных элементах. Компании пообещали вывести машины нового типа на рынок уже в 2015 году.

В среду на токийском автосалоне Tokyo Motor Show и на автошоу в Лос-Анджелесе были продемонстрированы прототипы машин, способных через пару лет произвести революцию в мире техники и создать новый сектор экономики – водородный.

Выпуск на рынок водородных автомобилей намечен на 2015 год по ориентировочной цене $50 000 за штуку. Продажи начнутся в крупнейших городах Японии и американском штате Калифорния, власти которого потратят $20 млн на строительство компрессорных станций.

К 2015 году в городах Калифорнии должно появиться 28 пунктов по закачке водорода в автомобили, а к 2018 число таких станций превысит 100. Если машины нового типа хорошо себя зарекомендуют, инфраструктура водородных заправок начнет разрастаться в Европе, а затем и в остальных регионах.

На месте не стоят и другие технологии. На смену загрязняющим атмосферу двигателям внутреннего сгорания и слабым литиево-ионным батареям автогиганты разрабатывают альтернативные приводы, обладающие сильными сторонами.

В том же 2015 году французская корпорация Peugeot обещает запустить в массовое производство легковые машины, использующие в качестве горючего сжатый воздух, а в более отдаленной перспективе топливо в автомобиле могут заменить несколько грамм тория, которых с лихвой хватит на весь срок службы транспортного средства.

Forbes представляет ниже три наиболее революционных тренда в мировом автомобилестроении.

1. Автомобили на водородных топливных элементах

Tucson FCEV

Фото DR

Представленные 20 ноября прототипы автомобилей – FCV от японской Toyota, FCEV от японской Honda и Tucson от южнокорейской Hyundai – отличаются только дизайном. Принцип работы у них один – двигатель машины приводится в действие электричеством, вырабатываемым в топливном элементе при химической реакции между водородом и атмосферным кислородом.

Корпорации Toyota, Honda и Hyundai уверяют, что водородные автомобили переняли все лучшие качества от современных бензиновых машин и электромобилей, оставив за бортом их главные недостатки – эмиссию парниковых газов, долгую дозаправку и малый запас хода.

Водородный автомобиль полностью заряжается менее пяти минут, работает тихо, может проехать без дозаправок свыше 500 км, обладает избыточным запасом мощности (до 135 лошадиных сил), и практически безвреден для экологии, так как из своей выхлопной трубы выпускает лишь чистый водяной пар.

Помимо езды, его можно использовать в качестве передвижной электростанции – одного заряда такого автомобиля (10 кВт-ч) хватит, чтобы неделю обеспечивать потребности в электричестве среднестатистического домохозяйства.

2. Воздушные гибриды

Peugeot 208 Hybrid FE concept

Фото Sebastian Blanco

У французского автогиганта Peugeot свое видение идеального автомобиля будущего. Компания применила к гибридам концепцию минимализма, заменив массивные литиево-ионные батареи, высокопроизводительный генератор и прочую дорогую электронику двумя баллонами со сжатым воздухом.

Получившийся прототип 208 FE Hybrid в прошлом месяце был показан на автомобильном салоне во Франкфурте. В компании обещают, что гибридные автомобили с бензиновым и воздушным двигателями поступят в продажу уже в 2015 году.

Автомобилю французов не нужны ни электрические розетки, ни компрессорные станции – он самостоятельно пополняет сжатым воздухом свои резервуары, используя систему рекуперации энергии торможения. Выпуская воздух из баллонов, система автомобиля приводит в действие гидравлический мотор, который, в свою очередь, крутит шестерни коробки передач.

«Воздушная» установка способна работать в трех режимах: бензиновом, комбинированном и экологически чистом. В городе гибрид сможет ездить исключительно на сжатом воздухе от 60% до 80% всего времени, что соответственно уменьшит объем вредных выбросов. Выбирать наиболее подходящий из трех режимов езды – бензиновый, воздушный и гибридный – будет бортовой компьютер.

По словам разработчиков, средний расход топлива у 208 FE Hybrid составляет 3 литра на сотню километров, а к 2015 году инженеры компании рассчитывает снизить «аппетиты» модели до 2 л/100 км.

3. Автомобили на тории

Thorium Fuel Concept

Фото DR

Идея использования ядерного топлива для транспортного средства не нова. Она уже реализована во множестве атомных субмарин. Самое сложное в этой технологии – вместить ядерный двигатель в транспорт. Компания Laser Power Systems (LPS) из Коннектикута придумала решение этой проблемы. Разрабатываемый ей новый мотор весит 200 кг и легко умещается под капотом обычного автомобиля.

В качестве топлива использован один из самых плотных материалов в природе: торий, способный производить колоссальные объемы тепла. Маленький его кусочек благодаря радиоактивности способен почти бесконечно нагревать воду и генерировать пар для вращения мини-турбины.

По утверждению главы LPS Чарльза Стивенса, в одном грамме тория больше энергии, чем в 28 тысячах литрах бензина. Поэтому 8 грамм данного вещества хватит, чтобы питать автомобиль в течение века. «Людей может пугать в тории его радиоактивность. Однако эти опасения не обоснованы. Всю радиацию, которую способен излучить двигатель, можно блокировать одним листом алюминиевой фольги. Сделать из ториевого мотора атомную бомбу тоже не выйдет», – утверждает Чарльз Стивенс.

Общие запасы тория в 4 раза превышают запасы урана в земной коре. Его месторождения богаче и промышленная добыча должна быть на порядок дешевле. Помимо автомобилей энергию тория, по словам Чарльза Стивенса, в ближайшем будущем можно будет использовать для электроснабжения фабрик, гостиниц и даже целых городов.

Закрыть
26
ноября
2013

Обзор рынка свинца

В январе-сентябре 2013 года на мировом рынке наблюдался дефицит свинца в размере 46 тыс. тонн. Об этом свидетельствуют данные International Lead and Zinc Study Group, сообщает МеталлТорг.Ру.

Согласно подсчетам специалистов объемы производства рафинированного свинца в заданный период достигли 7,909 млн тонн, а потребления – 7,955 млн тонн.

Ранее аналитики BNP Paribas заявили, что цены на свинец к концу 2014 года увеличатся до 2500 долл./тонн и продолжат расти дальше. Кроме этого, специалисты полагают, что спрос на металл в будущем году повысится на 5%. В 2015 году рост спроса составит также 5%.

«Мы прогнозируем небольшой избыток металла в 2014 году, однако ограничения поставок впоследствии сдвинут рынок в серьезный дефицит. Потребуется увеличение добычи свинца, хотя обычно этот металл является побочным продуктом добычи других видов сырья и многие компании избегают его, чтобы не иметь проблем экологического характера», — отметили эксперты.

Источник: Минпром

Закрыть
26
ноября
2013

Ученые работают над самовосстанавливающимися аккумуляторами

Работа над усовершенствованием существующих ныне аккумуляторов не останавливается ни на секунду. Ранее сообщалось, что ученые планируют использовать модифицированные вирусы для создания электродов с подходящей структурой. Теперь же стало известно, что для улучшения характеристик аккумуляторов предлагает использовать кремний.

Ученые уже давно рассматривали кремний в качестве материала для электродов, так как данный материал способен удерживать большое количество энергии во время зарядки. Однако есть у кремния один существенный недостаток — при зарядке аккумулятора кремниевые электроды расширяются и очень быстро разрушаются. Это делает невозможным использование кремния в аккумуляторах, так как их срок службы сильно ограничен. Ученые из SLAC National Accelerator Laboratory (Стэнфордский центр линейного ускорителя) предложили свое решение данной проблемы.

Исследователи вдохновились самовосстанавливающейся кожей роботов и предложили похожий способ восстановления кремниевых электродов. Они создали полимер на основе кремния со слабыми химическими связями. В результате разрушенная структура такого электрода восстанавливается сама собой в течение нескольких часов — химические связи между молекулами полимера образуются вновь. На сегодняшний день удалось добиться стабильной работы на 100 циклов зарядки-разрядки. Цель ученых — 3000 циклов.

Если данного результата удастся добиться, технология станет пригодной для применения в коммерческих образцах. Причем для этого не придется принципиально менять строение батарей — новыми будут только электроды и технологии их изготовления.

В настоящее время работу над аккумуляторами ведут несколько крупных научных центров по всему миру, каждая команда исследователей предлагает свои решение. Сказать, какое в итоге станет промышленным стандартом, пока невозможно.

Источник: 3Dnews

Закрыть
11
ноября
2013

Комментарии к тесту автомобильных аккумуляторов от журнала «За рулем» 2013

Результаты теста автомобильных аккумуляторных батарей от журнала «За Рулем» прокомментировал главный технолог Национальной Аккумуляторной Корпорации «ISTA» Филат А.Ф.

Стало доброй традицией в преддверии зимнего сезона знакомиться с результатами тестов аккумуляторных батарей в журнале «За рулем». Исходя из представленных в статье данных и результатов, хочется отметить, что стоит внимательно относиться к покупке аккумуляторных батарей в интернет-магазинах. Большая часть аккумуляторов, приобретенных в сети для участия в тесте, разряжены ниже 60%, и это во многом определяет результаты испытаний. В первой пятерке находятся батареи, заряд которых больше 70%, кроме батарей производства Тюменского завода, заряд которых также не первой свежести. Лучшими оказались батареи, которые производитель позиционирует как батареи больше 60Ач, однако, если резервная емкость более 110 мин, то 20-ти часовая емкость таких батарей более 66Ач. Что касается батарей ТITAN Euro Silver, ATLANT, ATLAS BX, заряд которых находится в пределах первой пятерки, то возникает вопрос к испытателям, но об этом ниже.

Учитывая, что проверку уровня заряда аккумуляторов можно выполнить обычной нагрузочной вилкой, кажется странным, что в тестировании принимали участие батареи непроверенного качества. Поэтому повторюсь: будьте внимательными, приобретая аккумуляторные батареи в интернет–магазинах а, тем более, заказывая там батареи MOLL. Я убежден, что аккумулятор MOLL, принимавший участие в испытаниях, наверняка изготовлен в гараже. Компания «MOLL» была и является лидером в применении новых технологий в аккумуляторостроении, в постоянной конкуренции с Exide и Johnson Controls, и для фирмы расточительно для батареи 60Ач применять такое количество свинца (самая тяжелая батарея весом 17,14 кг по сравнению с конкурентами).

Теперь несколько слов о других рекордсменах, по весу оказавшихся в первой пятерке. Если сравнивать напряжение на 30-й секунде разряда батареи TYUMEN Лидер током 580А и 480А, то они имеют значение 7,99В. На несколько сотых вольта выше напряжение (7,93В против 7,87В) на 30-й секунде разряда током 480А и 600А аккумулятора «a-mega». Разница в разрядном токе достаточно большая, а напряжение практически неизменно. Это говорит о том, что свинца вложено много, а нужного эффекта он не дает. Хотя, если производитель использует для производства токоотводов свинцово-сурьмянистые сплавы, то для обеспечения коррозионной стойкости должен изготавливать более толстую решетку, что, несомненно, приведет к увеличению веса свинца. Поскольку большая часть европейских производителей для производства токоотводов применяет «чистый» свинец с небольшими добавками кальция и олова, толщина токоотвода 0,9-1,0 мм обеспечивает коррозионную стойкость выше, чем 2,5-3,0 мм токоотводы из свинцово-сурьмянистого сплава.

Специалистам, проводившим тест аккумуляторов, как и автору статьи, следовало обратить внимание на приведенную энергию разряда при двух испытаниях. Для «лидеров» разряд меньшим током приводит к меньшему значению энергии разряда. Это значит, что уже с начальных режимов снижаются эксплуатационные характеристики батареи, и через короткое время эксплуатации (особенно в холодный период) могут снизиться до значений, при которых потребуется замена батареи. А батареи VARTA BLUE dynamic, ISTA, Banner Power Bull у которых энергия разряда увеличивается, будут служить дольше.

Если говорить о корректности испытаний, то вызывают сомнения результаты батарей ТITAN Euro Silver, ATLANT, ATLAS BX. При разряде меньшим током напряжение на клеммах  обычно выше, а в данном случае мы видим противоположный результат. Возможно, батареи были не полностью заряженными. Также вызывает сомнение результат победителя при испытаниях -29°С. Батарея явно была недостаточно «заморожена».

 

Закрыть
17
октября
2013

АВТОВАЗ: конференция поставщиков

15 октября АВТОВАЗ провел ежегодную конференцию поставщиков, в которой приняли участие представители мировых компаний-производителей автокомпонентов и материалов, действующие поставщики АВТОВАЗа и поставщики Альянса, топ-менеджеры АВТОВАЗа и Альянса Renault-Nissan, представители правительства Самарской области.

Президент АВТОВАЗа Игорь КОМАРОВ открыл мероприятие, рассказав о достижениях компании и о планах на ближайшее будущее:

«АВТОВАЗу нужно максимальное ускорение и такое же максимальное повышение эффективности по всей цепочке создания стоимости. Логистика, качество, управление процессами, производство, продажи – все должно работать также четко. Тогда мы приблизимся к реализации главной задачи – вместе с партнерами занять 40% автомобильного рынка России. И в этих 40% доля LADA должна составить порядка 23%. Это сложная, но выполнимая задача. При условии слаженной работы компании и наших поставщиков и при соблюдении сроков и объемов поставок. И, конечно, при адекватных ценах и хорошем качестве“.

Вице-президент АВТОВАЗа по закупкам Дамир КАШАПОВ сообщил о проделанной совместной работе: ''В 2013 году АВТОВАЗ сравнял уровень качества с партнерами по Альянсу - компаниями Renault и Nissan. Сегодня фактический уровень по качеству - 38 PPM (дефектов на миллион единиц продукции). За последние три года АВТОВАЗ улучшил показатели качества продукции более чем в 10 раз. Отмечу, что к запущенным за эти три года проектам применим совершенно иной уровень качества. Раньше это казалось нам недостижимой целью''. 

Национальная Аккумуляторная Корпорация «ISTA» уже несколько лет является официальным поставщиком АВТОВАЗа и Альянса Renault-Nissan. Мы уверены, что высокое качество нашей продукции позволит нам и в дальнейшем плодотворно и эффективно сотрудничать с ведущим российским производителем автомобилей.

Источник: http://www.aimarketing.info/

Закрыть
10
октября
2013

Прогнозы экспертов: в 2014 году спрос на свинец в мире превысит предложение

В 2014 году мировое производство свинца будет меньше спроса впервые с 2009 года, говорится в сообщении International Lead and Zinc Study Group (ILZSG).

В текущем году, согласно прогнозу группы, потребление металла увеличится на 5% и составит 11 млн тонн, а в 2014 году — вырастет на 4,6% — до 11,51 млн тонн. При этом темпы повышения спроса в Китае и в этом, и в следующем году будут на уровне 7,4%. В США показатель подскочит на 7,6% в 2013 году, но в 2014 году рост сильно замедлится и составит 1,5%.

После снижения в 2011—2012 годах спрос на свинец в Европе, как ожидается, увеличится на 1,3% в текущем году и на 2,3% в следующем году.

Повышение потребления также прогнозируется в Индии, Южной Корее, Мексике и Таиланде, при этом ILZSG ожидает сокращения спроса в Японии.

Мировое производство рафинированного свинца, по оценке ILZSG, в 2013 году увеличится на 4,7% — до 11,02 млн тонн. В следующем году показатель поднимется на 4,2% и составит 11,48 млн тонн.

Несмотря на продолжающееся закрытие неэффективных предприятий в Китае, выпуск металла в стране, как ожидается, будет расти в 2013—2014 годах. Также прогнозируется подъем производства в Италии (после возобновления работы завода Glencore Xstrata на Сардинии), Австралии, Бельгии, Индии, Казахстане и Перу. В США выпуск свинца вырастет в 2013 году, но сократится в следующем году из-за запланированного на декабрь этого года закрытия завода Doe Run в штате Миссури.

Исходя из этих прогнозов, по итогам 2013 года на мировом рынке образуется небольшой переизбыток свинца (около 22 тыс. тонн). При этом в следующем году будет зафиксирован незначительный дефицит — около 23 тыс. тонн.

По материалам www.battery-industry.ru

Закрыть
24
сентября
2013

Снижение импортных пошлин в Таможенном союзе на автомобильные аккумуляторы

Протокол о присоединении России к Марракешскому соглашению об учреждении ВТО вступил в силу год назад, 22 августа. Новые ставки в Едином таможенном тарифе для почти половины импортных пошлин, действующих в Таможенном союзе, начали действовать с 1 сентября.

Снижение ставок коснулось, в том числе, и аккумуляторных батарей. Соответствующие решения приняла ранее Евразийская экономическая комиссия, выполняя обязательства, принятые Россией перед Всемирной торговой организацией.

Согласно новым данным Единого таможенного тарифа (ЕТТ), при переходе на новую редакцию ЕТТ  ставка ввозной таможенной пошлины на свинцовые аккумуляторы, используемые для запуска поршневых двигателей, работающие с жидким электролитом и массой более 5 кг уменьшилась с 15,0 % (но не менее 3,3 Евро/шт) до 12,5 % (но не менее 2,75 Евро/шт).

В Евразийской экономической комиссии полагают, что, исходя из опыта прошлого года, нынешнее небольшое снижение тарифной защиты не принесет вреда российскому рынку. В свою очередь, комиссия продолжит работу по обеспечению адекватной защиты интересов бизнеса, а тарифная политика будет ориентирована на поддержание конкурентоспособного производства и создания добавочной стоимости в Таможенном союзе.

Однако, для производителей автомобильных аккумуляторов из стран СНГ, которые экспортируют свою продукцию в страны Таможенного союза при 0% ставке таможенной пошлины согласно Правилам определения страны происхождения товаров, изменения ЕТТ приведут к усилению конкуренции на рынке вследствие увеличения импорта продукции европейских производителей. 

Закрыть
06
сентября
2013

Выставка Automechanika Moscow powered by MIMS

Национальная Аккумуляторная Корпорация ISTA в очередной раз стала участником выставки Automechanika Moscow powered by MIMS - главном событии в отрасли автомобильных компонентов и запасных частей, которое привлекает все больше заинтересованных посетителей.

Мы остались довольны результатами участия в Automechanika Moscow и благодарим всех посетителей нашего стенда за интерес к компании ISTA.

Наша команда достигла всех поставленных целей: мы презентовали новый каталог применяемости автомобильных аккумуляторов, который разработан с учетом отличительных особенностей наших торговых марок. Удобная версия каталога для подбора автомобильных аккумуляторов в ближайшее время появится у нас на сайте www.ista.com.ua. Мы обсудили развитие партнерских отношений с существующими и потенциальными клиентами, провели мониторинг рынка в «полевых условиях».

Согласно данным организаторов выставки, в 2013 году в мероприятии приняли участие 1600 компаний из 46 стран, которые разместили свои стенды на общей площади 51 тысяча м2, по сравнению с 2012 годом экспозиция выросла на 17%. По официальным отчетам выставку посетили около 16 тысяч человек, 15% которых были непосредственно заинтересованы в аккумуляторных батареях.

Высокий уровень организации выставки, сервиса, высокий профессионализм посетителей, огромное количество потенциальных партнеров,  возможность отследить новейшие тенденции рынка – убедительные аргументы к верности выбора платформы Automechanika Moscow.

Закрыть
30
июля
2013

НАК "ISTA" - участник выставки AUTOMECHANIKA MOSCOW / MIMS

Национальная Аккумуляторная Корпорация «ISTA» примет участие в ежегодной международной выставке AUTOMECHANIKA Moscow / MIMS, которая является главным событием в индустрии автомобильных компонентов и оборудования для технического обслуживания автомобилей.

«MIMS powered by AUTOMECHANIKA Moscow» - это:

•    Крупнейшая  выставка  автокомпонентов и оборудования для технического обслуживания автомобилей  в России и странах СНГ;
•    16 национальных павильонов;
•    29260 кв.м. общей площади;
•    99% посетителей - профессионалы отрасли.


Приглашаем Вас посетить наш стенд: ЦВК «Экспоцентр», павильон №8, зал 1, стенд № P231.

Хотите получить бесплатный билет на выставку? Перейдите по ссылке, расположенной внизу главной страницы нашего сайта, и заполните простую регистрационную форму. Будем рады Вас видеть!


Статья подготовлена по материалам http://mims.ru

 

Закрыть
04
июня
2013

Внимание! На рынке появились подделки аккумуляторных батарей FEON

Внимание!

Национальная аккумуляторная компания «ИСТА» предупреждает: на рынке появились подделки аккумуляторных батарей под торговой маркой FEON. 

Корпорация выпускает стартерные аккумуляторные батереи FEON и FEON Silver

для легковых и грузовых автомобилей с 2007 года. Высокое качество продукции подтверждено международными сертификатами.

В последние годы оборот контрафактной продукции в Украине увеличился, что не только наносит огромный ущерб компаниям производителям, чей имидж может быть серьезно испорчен, но и негативно сказывается на экономике страны. 

Приобретая подделку можно пострадать из-за низкого качества продукции, а также нанести серьезный вред своему автомобилю.

Призываем покупателей быть внимательными при покупке аккумуляторных батарей. НАК «ИСТА» не выпускает аккумуляторы FEON Classic.

На верхней этикетке оригинальных аккумуляторов присутствует код батареи, информация о батарее, информация о производителе и штрих-код.

Если у Вас возникнут сомнения по поводу подлинности аккумуляторов  торговой марки FEON, продаваемой в Вашем регионе, свяжитесь, пожалуйста, с представителями нашей компании по телефонам:

+38  (044) 390-54-81
+38  (044) 351-73-58
+38  (044) 332-30-49
 
Ниже приведены изображения оригинальных АКБ  FEON и FEON Silver и подделка неизвестного производителя.
подделка

Оригинальная продукция FEON и FEON Silver

Легкая группа

Тяжелая группа

Закрыть
29
мая
2013

Обзор рынка свинца

В январе-марте 2013 года на мировом рынке наблюдался дефицит свинца в размере 145,7 тыс. тонн. Об этом свидетельствуют данные World Bureau of Metal Statistics.

Годом ранее в мире зафиксировали избыток продукции размере 22,1 тыс. тонн. По подсчетам специалистов, мировое производство рафинированного металла повысилось на 5,9%, до 2,524 млн тонн, а спрос – на 13%, до 2,67 млн тонн.

По данным International Lead and Zinc Study Group, мировой избыток свинца в 2012 году уменьшился до 64 тыс. тонн. Годом ранее избыток металла на мировом рынке оценивался в 156 тыс. тонн. Согласно подсчетам экспертов, объемы производства рафинированного свинца в мире достигли 10,617 млн тонн, а потребления – 10,553 млн тонн.

По данным World Bureau of Metal Statistics, в январе-ноябре 2012 года на мировом рынке наблюдался избыток свинца в размере 5,5 тыс. тонн. По подсчетам специалистов, объемы производства металла в мире в заданный период повысились на 16%, до 4,899 млн тонн. Потребление свинца в Китае за 11 месяцев с начала года достигло 4,436 млн тонн, что на 217 тонн меньше по сравнению с предыдущим годом.

Источник: battery-industry.ru

Закрыть
28
мая
2013

Корпорация “ISTA” - спонсор ралли «Киевские каштаны - 2013»

18-19 мая прошли ежегодные традиционные ралли «Киевские каштаны» для инвалидов на автомобилях с ручным управлением. Организаторами этого события выступили Боярский городской физкультурно-спортивный клуб инвалидов «Икар» и Киевский городской автомотоклуб (КМАМК).

 

Особенностью «Киевских каштанов» является проведение  слалом соревнований, которые состоялись в самом центре Киева - на Крещатике.

НАК «ISTA» уже несколько лет поддерживает Боярский физкультурно-спортивный клуб «ИКАР», который представляет команду Украины на Международных соревнованиях по ралли инвалидов.

 

Компания “ISTA” стремится поддерживать людей, которые своим мужеством, решимостью преодолевать препятствия  и верой в себя вдохновляют окружающих верить в лучшее и никогда не опускать руки.

 

Закрыть
24
апреля
2013

Национальная Аккумуляторная Корпорация “ISTA” в тройке крупнейших поставщиков на первичный рынок автомобильных аккумуляторов в России

 

Согласно данным отчета АА «АВТОСТАТ» (апрель, 2013 года) Национальная Аккумуляторная Корпорация “ISTA” заняла второе место по поставкам  на первичный рынок автомобильных аккумуляторов в России. Доля корпорации “ISTA” составила 7,3%. На первом месте корейская компания Global Battery Co., LTD, доля которой составляет около 10%, на третьем - компания Volkswagen AG с долей 5,1%.

Согласно данным отчета общие поставки  стартерных аккумуляторных батарей на автосборочные предприятия в России составили 2,31 млн. АКБ, что на 10,7% больше, чем в предыдущем году. В структуре поставок АКБ преобладают батареи для легковых автомобилей – 84,8% общего объема; АКБ для грузовых автомобилей составляют 12,6% и для автобусов – 2,6%.

Российское аккумуляторное производство обеспечивает автопроизводителей продукцией на 51,6%, оставшиеся 48,4% рынка (порядка 1,1 млн. шт.) – импорт АКБ иностранных производителей.

 

Источник: battery-industry.ru

Закрыть
19
апреля
2013

Обзор рынка свинца: колебания цен в 1 кв. 2013 года

 

 

Цены на Лондонской бирже металлов (1-й квартал 2013 года)

Средняя стоимость наличного свинца на Лондонской бирже металлов в январе составила - $2344 феврале - $2369, в марте - $2183  за тонну. Запасы свинца на контролируемых LME складах за два первых месяца 2013 года уменьшились с 290,0 до 262,0 тыс. тонн. Максимальная цена на свинец в 1-ом квартале 2013 года составила 2448 $ за тонну, минимальная 2008 $ за тонну, средняя 2301  $ за тонну, разброс цен на свинец  за этот период составил 440$ за тонну. (Цены на свинец за аналогичный период 2012 года: максимальная цена составила 2228 $ за тонну, минимальная 1942 $ за тонну, средняя 2093  $ за тонну).

На уровень мировых цен на свинец, влияли следующие факторы:

1.      Состояние мировой финансовой системы: монетарная политика ФРС США (программа подпитки американской финансовой системы), потолок государственного долга США. Угроза дефолта некоторых стран Еврозоны. Курс доллара к евро.

2.      Прогнозы состояний экономик Китая, США и Евросоюза.

3.      Сезонный фактор: уменьшение спроса на автомобильные аккумуляторы в конце зимы.

В январе 2013 года на мировом рынке, за исключением КНР, наблюдался дефицит свинца в размере 42,7 тыс. тонн. Об этом свидетельствуют данные World Bureau of Metal Statistics (WBMS). Согласно подсчетам специалистов, объемы производства рафинированного металла в заданный период достигли 919,6 тыс. тонн, а потребления – 962,3 тыс. тонн. По данным International Lead and Zinc Study Group (IZSG), мировой избыток свинца в 2012 году уменьшился до 64 тыс. тонн. Годом ранее избыток металла на мировом рынке оценивался в 156 тыс. тонн. Согласно подсчетам экспертов, объемы производства рафинированного свинца в мире достигли 10,617 млн. тонн, а потребления – 10,553 млн. тонн. Объем выпуска свинца вырос на 11.1%.

В марте котировки цветных металлов на мировых финансовых рынках колебались у достигнутого к началу весны ценового дна и одновременно близко к нижней границе сбалансированного ценового коридора. Общая повестка дня этого долгоиграющего бокового тренда задавалась двумя взаимоисключающими факторами. С одной стороны, не слишком хорошие перспективы мировой экономики тянули котировки сырьевых товаров вниз. С другой — накачка финансовых рынков дешевой денежной ликвидностью со стороны ФРС США и ЕЦБ (а с недавних пор и Банка Японии) стимулировала склонность инвесторов к риску, играя тем самым на повышение расценок на цветмет.

В 2013 году на мировом рынке ожидается дефицит свинца за счет роста спроса со стороны автомобилестроения и развития беспроводных сетей, считают в агентстве Reuters. Основными факторами этого станут также падение добычи в связи с закрытием ряда свинцовых производств в США из-за ужесточения экологических требований, роста цен на лом свинца в США и его нестабильное предложение из-за стагнации мировой автомобильной промышленности в кризис. Падение первичного производства свинца породило высокую зависимость от вторичного сырья в данном металле.

Средняя ожидаемая цена на свинец в 2013 году по прогнозу банка J.P. Morgan — $2460 за тонну, банка Barclays — $2350, BNP Paribas — $2460, ANZ — $2360 за тонну. Собственные прогнозы агентства Reuters — $2273 за тонну.

При составлении обзора были использованы материалы, размещенные на сайтах: metal4u.ru, lme.com, metalika.ua, infogeo.ru, battery-industry.ru, metalbulletin.ru.

 

Закрыть
18
февраля
2013

Обзор рынка свинца

В 2012 году влияние на рынок свинца оказывало сочетание различных факторов, в том числе и фундаментальных. Важнейшим же было ожидание восстановления мирового рынка вместе с мировой экономикой. Первостепенным фактором остается рост выпуска автомобилей во всем мире.

 

В целом на мировом рынке свинца отмечен избыток этого металла. По оценке International Lead and Zinc Study Group (ILZSG), мировое потребление свинца в последние годы растет. Так на 2012 год рост потребления оценивался в 4,8% к 2011 году, до 10,9 млн тонн. Китай является крупнейшим потребителем свинца в мире.

Одним из ключевых факторов, определяющих цены на свинец является баланс производства и потребление металла. Потребление свинца в значительной мере определяется положением дел в аккумуляторной и автомобильной отраслях промышленности. Около 80% добытого свинца используется при производстве аккумуляторов. Специалисты утверждают, что в мире сохраняется спрос на аккумуляторы для эксплуатируемых автомобилей, а в последнее время отмечается увеличение спроса на аккумуляторы и для новых машин.

Производители свинцовых аккумуляторов заявляли о растущем спросе на их продукцию в Китае, Индии и странах Южной Азии. Данные ILZSG говорят о том, что рынки рафинированного свинца в Китае и неочищенного свинца в целом сбалансированы.  Спрос в этой стране продолжает последовательно увеличиваться: в марте совокупный объем производства свинцово-кислотных батарей вырос на 23,4% в годовом исчислении, приблизительно на такое же значение выросли объемы экспорта батарей.

По мнению банка Credit Suisse, крупнейшим потребителем свинца в мире, как и прежде, будет Китай, где спрос на свинец в 2013 году вырастет на 4,7%. В США, несмотря на спад поставок для нужд производителей автомобильных аккумуляторных батарей, в 2013 году потребление может увеличиться на 0,6%. В Европе спрос на свинец в 2013 году подрастет на 1,2%.

Закрыть
26
декабря
2012

Национальная Аккумуляторная Корпорация “ISTA” вошла в ТОП-5 лучших предприятий Украины по результатам рейтинга «ЭКСПОРТЕР ГОДА 2012»

 

По результатам общегосударственного рейтинга «ЭКСПОРТЕР ГОДА 2012» в сфере внешнеэкономической деятельности предприятия ООО «Торговый дом “ISTA” и ООО «ДОЗ «Энергоавтоматика», входящие в состав НАК “ISTA”, оказались в золотой пятерке лучших компаний Украины (код УКТЗЕД 850710).

Информационная открытость рынка товаров и услуг стала крайне важной после вступления нашего государства во Всемирную торговую организацию. Ведь только максимальная осведомленность и достоверность информации открывают новые возможности сотрудничества мирового бизнеса с деловой элитой Украины. Именно поэтому рейтинг «ЭКСПОРТЕР ГОДА» является авторитетным в развитых странах мира, т.к. он основан на официальных результатах экономической отчетности.

Критерии и методы оценки, которые использовались при составлении данного рейтинга, следующие:

  • общий объем экспорта;
  • динамика роста (сравнение с прошлыми годами);
  • диверсификация (количество товарных позиций);
  • география (количество стран-контрагентов).

Это заслуженная победа корпорации “ISTA”. Сегодня на предприятиях корпорации производятся все виды стартерных свинцово-кислотных батарей - разных типоразмеров и емкостей. Аккумуляторы, произведенные НАК "ISTA", продаются в 35 странах мира.

Закрыть
26
декабря
2012

Национальная Аккумуляторная Корпорация “ISTA” поздравляет всех автомобилистов с Новым годом и Рождеством!

Желаем Вам в Новом году увлекательных поездок, потрясающих идей для путешествий и крепкого здоровья! Пусть не только в автомобильной сфере, но вообще в жизни, все складывается замечательно! Не знайте ни поломок мотора, ни жезла, ни гвоздя! Пусть аккумулятор будет заряженным, бак - полным, а дорога - свободной!

 

Закрыть
05
декабря
2012

Аккумуляторы для автомобиля - чистка и уход

Каждый автолюбитель знает о том, что ни одно транспортного средство не обходиться без такого устройства как аккумулятор, который является источников питания в электрической сети автомобиля. Однако, далеко не каждый знает о том, что автомобильный аккумулятор, как и любое другой серьезное электрическое оборудование, требует регулярного ухода и чистки.

 

Те владельцы автомобилей, которые думают, что для нормальной работы аккумуляторной батареи нужно купить аккумулятор и установить его на нужное место, сильно ошибаются. Дело в том, что аккумуляторы для авто постоянно находятся под капотом, где они очень быстро покрывается слоем грязи, дорожной пыли, окисями и т.д. Особенно важен уход в холодное время года, когда для запуска двигателя необходима большая стартовая сила тока, поэтому нужно регулярно зачищать клеммы аккумулятора.

Давайте разберемся детально, как правильно чистить аккумуляторы, и какие действия при этом нужно выполнять.

В первую очередь не стоит забывать о правилах элементарной безопасности и надеть специальные тряпочные перчатки, которые уберегут ваши руки от кислоты и ржавчины, которая может образовываться на клеммах аккумулятора. Затем отсоедините крепление аккумулятора для авто и поставьте его в удобное для чистки место. После этого можно приступать к непосредственной механической чистке контактов. Для этого можно использовать специальный аккумуляторный инструмент с различными насадками или же обойтись обычной мелкозернистой наждачной бумагой. После этого аналогичные действия проводим с клеммами самого автомобильного аккумулятора. Помните, что контакт клемм и контактов должен быть максимально прочный и надежный!

Часто именно окисление клемм авто аккумулятора является причиной того, что не удается запустить двигать транспортного средства в холодное время года. Не забудьте также протереть корпус аккумулятора от грязи и пыли, особенно тщательно уделив внимание участкам возле его клемм, поскольку загрязнения в этих местах могут служить образованию токов утечки. В том случае, если не удается снять загрязнение с корпуса с помощью обычной тряпки, следует воспользоваться специальным спреем для чистки двигателей или удаления грязи. Напомним также, что для того, чтобы ваш аккумулятор работал исправно и долго, следует также проводить регулярные проверки уровня и плотности электролита в батарее.

По  материалам http://autoconsultant.com.ua

 

 

Закрыть
16
ноября
2012

Готовим аккумулятор к зиме вместе

Зимний холод традиционно считается главным испытанием на выносливость и стойкость автомобильных аккумуляторов. Недостаточная зарядка во время коротких переездов, пуск холодного двигателя – к подобным нагрузкам нужно готовиться заранее.

Опытные автомобилисты не понаслышке знают, чем может обернуться зимой разрядившийся аккумулятор. Увы, но таковы особенности этих элементов питания - в сильный мороз они намного быстрее теряют заряд и в какой-то момент становятся неспособными крутить стартер с достаточной скоростью.

Итак, если Вы собираетесь без помех пользоваться своим авто зимой и получать от вождения только приятные эмоции, Вам потребуется выполнить несколько следующих простых шагов.

Определите уровень заряженности аккумулятора

В зимний период необходимо проверить электрические параметры АКБ, довести их до нормы, и обследовать электрооборудование автомобиля. Как сообщает немецкий производитель автомобилей премиального класса, 50% автомобильных аккумуляторов, возвращенных по гарантии, полностью работоспособны и не имеют никаких производственных дефектов. Запуск двигателя в холодное время года облегчает применение моторных масел с низкой вязкостью. Чем быстрее заработает мотор, тем меньше нагрузки на АКБ.

Очистите от налета корпускрышку и вентиляционные отверстия аккумулятора

Налет с клемм и полюсных выводов удаляется теплой водой, окисная пленка — мелкозернистой шкуркой. Внимательно обследуйте целостность корпуса и крышки! Трещины и сколы могут привести к разгерметизации корпуса и утечке электролита.

Перед поездкой рекомендуется помещать аккумуляторную батарею в тепло на несколько часов. На стоянке или в неотапливаемом гараже не лишне укутать аккумулятор на ночь — электролит остынет медленнее окружающего воздуха. На холоде электрохимические процессы в АКБ замедляются, и емкость батареи становится гораздо меньше номинальной. Перед пуском двигателя помигайте дальним светом — батарея должна «проснуться».

Подзаряжайте аккумулятор

А также контролируйте плотность электролита (норма — 1,27-1,28 г/куб. см). Дистиллированную воду в случае необходимости доливайте непосредственно перед началом движения, иначе она замерзнет.

Для длительного хранения АКБ в зимнее время ее нужно снять с автомобиля, полностью зарядить и хранить в сухом месте при температуре не выше 0° С и не ниже -30° С, имея в виду, что чем ниже температура электролита, тем меньше саморазряд. Через каждые три месяца батарею необходимо подзаряжать для восстановления емкости, потерянной при саморазряде. При хранении батареи непосредственно на автомобиле необходимо отсоединить провода от полюсных штырей (если отсутствует специальный выключатель). Следует помнить, что температура замерзания электролита плотностью 1,1 г/см³ минус 7° С, плотностью 1,22 г/см³ минут 37° С и плотностью 1,31 г/см³ минус 56° С.

Теперь аккумуляторная батарея полностью готова к зиме. Помогайте ей сохранять «хорошую форму».

Закрыть
05
сентября
2012

НАК «ISTA» примет участие в международной выставке AUTOMECHANIKA 2012 в Германии

Национальная Аккумуляторная Корпорация «ISTA» примет участие в международной выставке AUTOMECHANIKA 2012, которая состоится 11-16 сентября в Германии, Франкфурт-на-Майне

AUTOMECHANIKA 2012 – всемирно известная выставка в отрасли автомобильной индустрии. Будучи самой крупной выставкой в сфере автомобильного послепродажного обслуживания, AUTOMECHANIKA 2012 продемонстрирует инновации и решения в сфере запасных частей и систем, аксессуаров и тюнинга, ремонта и автоуслуг, IT и управления, а также организаций станций тех. обслуживания и авто моек. Выставка состоится 11-16 сентября 2012 года по адресу: Messe Frankfurt Exhibition GmbH, Ludwig-Erhard-Anlage 1, 60327 Франкфурт-на-Майне, Германия.

Мы рады представить посетителям выставки разнообразие нашей продукции! Приглашаем посетителей и потенциальных партнеров посетить наш стенд. Мы находимся: павильон 3.1 Н 67.
 

Закрыть
14
августа
2012

Национальная Аккумуляторная Корпорация «ISTA» получила награду за лучший отечественный товар 2012 года.

НАК «ISTA» получила награду за лучший отечественный товар 2012 года.

Национальная Аккумуляторная Корпорация «ISTA» стала победителем во Всеукраинском конкурсе – выставке «Лучший отечественный товар 2012 года» в номинации «Производство автомобильных аккумуляторных батарей». Победу получил товар «Аккумуляторная батарея «ISTA Standard». Вручение награды происходило 14 августа в Национальном комплексе «Экспоцентр Украины». Это заслуженная победа корпорации «ISTA», одного из крупнейших в Восточной Европе производителей стартерных аккумуляторных батарей, продукция которого широко известна в Украине и за рубежом.

Закрыть
06
августа
2012

НАК “ISTA” примет участие в выставке AUTOMECHANIKA Moscow

Национальная Аккумуляторная Корпорация «ISTA» примет участие в международной выставке MIMS powered by AUTOMECHANIKA Moscow, которая является событием №1 в индустрии автокомпонентов и оборудования для технического обслуживания автомобилей. Выставка по праву заслужила авторитет у профессионалов отрасли.

Начиная с конца августа 2010 года, Мотор Шоу/MIMS и AUTOMECHANIKA Moscow проходят одновременно и на одной площадке. Благодаря этому решению рынок получил выставку, максимально  точно отвечающую потребностям индустрии, объединяя силы двух брендов для создания единой платформы. Обе выставки, «Мотор Шоу /MIMS» и «AUTOMECHANIKA Moscow»  наиболее полно отражают ситуацию на автомобильном рынке России во всех его секторах.
 «MIMS powered by AUTOMECHANIKA Moscow» это:
•    Крупнейшая  выставка  автокомпонентов и оборудования для технического обслуживания автомобилей  в России и странах СНГ;
•    16 национальных павильонов;
•    29260 кв.м. общей площади;
•    99% посетителей - профессионалы отрасли
Приглашаем посетителей выставки и потенциальных партнеров посетить наш стенд. Мы находимся: ЦВК «Экспоцентр», павильон №8, зал 1, стенд № К 215
Статья подготовлена по материалам http://mims.ru

Закрыть
10
июля
2012

В России вводят утилизационный сбор на автомобили

В начале осени для производителей и импортеров автомобилей в РФ будут введены утилизационные сборы.

Госдума  приняла в первом чтении поправки в закон "Об отходах производства и потребления". которые вводят утилизационный сбор на новые и подержанные автомашины.
По предварительным данным, сбор за легковую машину может составить от 20 (около 5 тыс грн.) до 45 тысяч рублей (около11 тыс грн), за грузовую - от 150 до 400 тысяч рублей в зависимости от категории. В отношении подержанных автомобилей будут применяться повышенные в четыре раза коэффициенты.
По мнению первого зампреда думского комитета по промышленности Владимира Гутенева, это позволит защитить внутренний рынок и сохранить рабочие места на российских автозаводах после того, как будут снижены ввозные пошлины (в связи со вступлением в ВТО).
Введение утилизационного сбора в России может затронуть украинских автопроизводителей, поставляющих автомобили на российский рынок, так как машины украинского производства неизбежно вырастут в цене для российского покупателя.

По материалам ЛИГА Бизнес Информ и РИА новости.

Закрыть
09
июля
2012

Количество дешевых импортных автомобилей в Украине уменьшится

Верховная Рада Украины приняла в первом чтении в целом как закон законопроект «О внесении изменений в закон Украины «О некоторых вопросах ввоза на таможенную территорию Украины и регистрации транспортных средств».С 1 января 2013 года в Украину можно будет ввозить автомобили соответствующие экологическим нормам не ниже уровня «ЕВРО-3» (экологический стандарт, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах транспортных средств с дизельными и бензиновыми двигателями).

Далее, поэтапно, требования экологической безопасности будут повышаться:

не ниже уровня «ЕВРО-4» - с 1 января 2014 года;

не ниже уровня «ЕВРО-5» - с 1 января 2016 года;

не ниже уровня «ЕВРО-6» - с 1 января 2018 года.

Принятие этого закона повлияет на структуру импорта автомобилей в Украину. Дешевые б/у автомобили, не соответствующие ужесточенным экологическим стандартам, завезти в Украину будет практически невозможно, Постепенно их будут вытеснять более дорогие современные модели.

Закрыть
09
ноября
2011

Массовое закрытие аккумуляторных заводов в Китае

Около 1000 аккумуляторных заводов в Китае уже прекратили свое производство. В ближайшее время специалисты прогнозируют закрытие 2/3 оставшихся заводов.

В связи с тем, что за последние годы в Китае произошло более сотни чрезвычайных ситуаций, связанных с отравлением свинцом людей и загрязнением окружающей среды, китайские власти ввели серьёзные ограничения работы многих промышленных предприятий.

Если в мае речь шла о закрытии только нескольких заводов и приостановке работы для проверки других фабрик, то уже в начале августа из-за неправильной утилизации отходов и несоответствия техническим стандартам было закрыто 586 аккумуляторных завода, а на 1015 приостановлено производство.

На сегодняшний день по результатам проверок производство АКБ прекратили около 1000 заводов. В ближайшее время специалисты прогнозируют закрытие 2/3 оставшихся заводов.

Последствия  массового закрытия заводов по производству АКБ в Китае:

1.    Ужесточение требований связанных с охраной труда и увеличение зарплаты рабочих.
2.    Перемещение некоторых производств подальше от густонаселенных районов. В связи с этим увеличение расходов на модернизацию и перенесение заводов.
3.    Рост цен на продукцию на 15%.
4.    Увеличение сроков производства с 30 дней до 60-90 дней.
5.    В первую очередь в производство запускаются заказы, обеспеченные депозитные платежами и по более высоким ценам (даже если покупатель новый и заказ единичный).
6.    Переход производителей АКБ на 100% предоплату.
7.    Из-за низкой прибыльности АКБ малой емкости китайские производители не заинтересованы в их производстве, что может привести к дефициту отдельных позиций.
8.    Производители все реже идут навстречу заказчику в желании разработать новую линейку аккумуляторов.
9.    Некоторые производители АКБ пришли к выводу о целесообразности переориентации бизнеса.

Статья подготовлена по материалам http://www.nrg-group.ru/ и http://www.bloomberg.com/ .

Закрыть
21
октября
2011

Цена на свинец продолжает снижаться

Цена на свинец продолжает снижаться. Впервые за последние 16 лет запасы свинца на складах LME достигли исторического максимума.

Только за сентябрь цена на свинец снизилась на 24,2%, с 2559 долл./т. до 2060,5 долл./т. В октябре  данная тенденция продолжается. Мониторинг запасов свинца на складах LME показал, что 16 сентября 2011 года они составили 327,750 тыс. т., впервые за 16 лет достигнув исторического максимума, зафиксированного 31 января 1995 года.

Эксперты выделяют ряд причин, которые привели к снижению цены на свинец. В первую очередь,  это негативная общемировая  экономическая ситуация, из-за которой  операторы рынка остерегаются закупать крупные партии данного металла. Также стоит отметить тот факт, что осеннего роста спроса на аккумуляторы не произошло, следовательно, спрос на свинец остался на том же уровне. Ожидалось, что принятые правительством Китая меры по повышению эффективности отрасли должны были уменьшить объемы экспорта свинца из Китая, но пока результаты неощутимы и снижение цены продолжается. 

Специалисты International Lead and Zinc Study Group (ILZSG), считают, что выпуск рафинированного свинца в мире будет расти и в 2011 году составит 10,34 млн. т., а в 2012 году – 10,65 млн. т. Расширение предложения данного металла произойдет за счет Китая, Германии, Австралии, Индии и Южной Кореи.
Профицит свинца по прогнозам ILZSG в 2011 году может составить 188 тыс. т., а в 2012 году – 97 тыс.

Статья подготовлена по материалам http://www.thehindubusinessline.com  и http://www.bloomberg.com/.

Закрыть
09
сентября
2011

НАК «ISTA» в числе лучших поставщиков оригинальных автомобильных запчастей

НАК «ISTA» – среди лучших поставщиков оригинальных автомобильных запчастей для альянса RENAULT-NISSAN. Ранг «С», присвоенный корпорации, открывает новые перспективы сотрудничества с альянсом.

Национальная аккумуляторная корпорация «ISTA» успешно прошла аудиторскую проверку системы управления качеством “ASES” (Alliance Supplier Evaluation Standard) на соответствие требованиям стандарта альянса RENAULT-NISSAN, с которым корпорация сотрудничает с 2007 года.

Стандарт альянса по оценке поставщиков (ASES) предполагает проведение аудита предприятий, в ходе которого определяется, насколько эффективна действующая у поставщика система качества, какой результат дает ее применение непосредственно в производстве. По результатам аудита и определяется ранг поставщика. В Европе более 80 % поставщиков достигли уровня качества, позволяющего автопроизводителю сотрудничать с ними. На сегодняшний день НАК «ISTA» по оценке «ASES» получила  ранг «С», означающий возможность сотрудничества с RENAULT-NISSAN в текущих проектах.

Кроме того, НАК «ISTA» - в числе лучших поставщиков оригинальных автомобильных запчастей для альянса. Показатель уровня сервиса (Rate of Service) составил 98%, что свидетельствует о продуманном и тщательном подходе к организации логистической системы.

Внедряя строгие правила и требования международного стандарта качества, мы стремимся находить нужные решения для удовлетворения потребностей наших клиентов.  Сейчас корпорация стремится завоевать ранг «B» для полноценного участия в последующих проектах упомянутого альянса. Исходя из требований потребителей нашей продукции, органов государственной власти, общественности, высшее руководство НАК «ISTA» разработало и сформулировало «Политику в области качества и экологического менеджмента».

Прохождение компанией аудита мирового автопроизводителя открывает новые перспективы в развитии поставок аккумуляторных батарей на первичные рынки западной Европы.

Закрыть
08
июня
2011

НАК «ISTA» - спонсор 4-го Международного ралли инвалидов «Киевские каштаны 2011»

НАК «ISTA» на протяжении нескольких лет поддерживает Боярский семейный экипаж, который представляет команду Украины на Международных соревнованиях по ралли инвалидов. В 2011 году компания выступила спонсором 4-го авторалли для инвалидов на автомобилях с ручным управлением, организованного Боярским городским физкультурно-спортивным клубом инвалидов «Икар» и Киевским городским автомотоклубом (КМАМК). Корпорация «ISTA» предоставила призы для победителей и участников.

Международное ралли инвалидов на автомобилях с ручным управлением «Киевские каштаны – 2011» проводилось 27-30 мая в Киевской области. В ралли принимали участие 27 экипажей из Украины, России, Беларуси и Германии.

Маршрут ралли проходил по улицам Киева, Боярки и Броваров. Участникам необходимо было преодолеть два слаломных участка, а также спецучасток кордодрома. Лучшими по итогам всех испытаний оказался украинский экипаж Юрия Гончаренко/ Вячеслава Криштафора на Daewoo Lanos из Светловодска.

 

 








































 

Закрыть
22
ноября
2010

Спрос на свинец продолжает расти

В пересчете на чистый металл добыча свинцового сырья за январь-сентябрь нынешнего года равнялась 3,521 млн. т, что на 19% превышает показатели того же периода 2009 года. Производство рафинированного свинца возросло на 3,8%, в то время как потребление - на 3,2%.

В 2011 году на мировом рынке ожидается рост спроса на свинец приблизительно на 5-6%. Эксперты второй по величине на Западе компании по добыче свинца Doe Run прогнозируют сохранение положительной тенденции 2009-2010 года. Также ожидается расширение спроса на свинец в Китае за счет как производства автомобилей, так и развития ветровой и солнечной энергетики.

Что же касается способности удовлетворить запросы потребителя, то сейчас наблюдается избыток свинца на рынке. Осенью 2010 года общий объем мировых запасов свинца на 57,3 тыс. т  превышал показатели 2009 года. В пересчете на чистый металл добыча свинцового сырья за январь-сентябрь нынешнего года равнялась 3,521 млн. т, что на 19% превышает показатели того же периода 2009 года. Производство рафинированного свинца выросло на 3,8%, в то время как потребление возросло на 3,2%.
 
International Lead and Zinc Study Group (ILZSG), созданная ООН в 1959 году, которая проводит исследования ситуации на мировых рынках свинца и цинка, предоставляет информацию о поставках и спросе на эти металлы. Группа оценивает профицит свинца на уровне 90 тыс. тонн по итогам как текущего, так и следующего года.

По материалам   www.metalinfo.ru  www.mineral.ru  www.finansmag.ru

Закрыть
20
августа
2010

НАК «ISTA» на «Мотор Шоу 2010»

В этом году «Мотор Шоу» открывает новую страницу в истории автосалона: отныне MIMS и Automechanika Moscow будут проходить одновременно и под крышей одного выставочного центра.

25-29 августа в Москве пройдет выставка «Мотор Шоу 2010 powered by Automechanika». В этот, 14-й раз она будет представлять собой своего рода микс «2 в 1», поскольку объединит международные выставки MIMS и Automechanika Moscow.  Такое решение, по мнению организаторов, выведет мероприятие на новый уровень, максимально соответствующий потребностям индустрии.

Новаторства в области автомобилестроения, производства комплектующих, аксессуаров, оборудования для автосервиса и многое другое ждут внимания автолюбителей и профессионалов отрасли. Последние получат прекрасную возможность наладить новые взаимовыгодные отношения, ведь среди общего количества посетителей выставки (а это около 60 тыс.) 77% являются специалистами в автомобильной промышленности.

Ожидается около 600 участников со всех уголков мира, в том числе Франции, Италии, Сингапура, Кореи, Тайваня, Китая, Таиланда. На выставке также будет организован Европейский павильон. Свою продукцию представят такие компании, как АКОМ, Борский стекольный завод, ГК ТАДЕМ, СКАД, ХОРС, ABRO, Banner Batterien, BERG, CONTITECH, Dayco, DENSO, Dukon, Dunfan, ERA S.p.A., Eurasia, Exist, FEDERAL MOGUL, Finwhale, IHR, MAHLE, MAGNETTI  MARELLI, MANN+HUMMEL, MUTLU, PISTON, Ravenol Russland, Schaeffler Russland (LUK, FAG, INA), VALEO, WEEN, ZIC и многих других.

НАК «ISTA» также примет участие в «Мотор Шоу 2010 powered by Automechanika», где представит торговые марки «ISTA», «OBERON» и другие. Стенд корпорации S-223 расположится в третьем зале первого павильона.

Запланировано участие НАК «ISTA» в Международном форуме «Автосборка и автокомпоненты», проходящем в рамках деловой программы 14-й выставки. MIMS не только является выставочной площадкой, но и регулярно проводит профессиональные семинары и конференции. Так, в 2009-м здесь состоялся семинар по организации работы станций технического обслуживания грузовых автомобилей с участием экспертов из разных стран мира.

Несмотря на финансовый кризис и, следовательно, сокращение громких презентаций, мероприятие обещает не уступать предшествующим. Автолюбителей и специалистов ждет интересная деловая программа, отличная атмосфера для развития деловых отношений, возможность ознакомиться с новинками рынка автомобильной индустрии.

Желающие посетить выставку имеют уникальную возможность получить бесплатный электронный билет – для этого нужно пройти регистрацию на веб-ресурсе www.mims.ru

Закрыть
10
июня
2010

За январь-май 2010 г объемы производства днепропетровских предприятий выросли на 31,2%

Как сообщил на пресс-конференции заместитель мэра Днепропетровска Владимир Мелещик, за первые пять месяцев 2010 года объемы промышленного производства в Днепропетровске выросли на 31,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Так, по итогам работы 75 базовых предприятий основных отраслей промышленности, товарной продукции было произведено на сумму 9,180 млрд. грн.

Сектор металлургического производства и обработки металла показал наибольший прирост – на 55,5% (произведено продукции на 4,670 млрд. грн.).

В январе-мае 2010 года предприятия машиностроительной отрасли произвели продукции на сумму 1,284 млрд. грн., что на 31,3% больше чем за аналогичный период предыдущего года. Наибольшие объемы в этом секторе нарастили предприятия ЗАО «Веста-Днепр» (в 3,3 раза), ЗАО «Иста-Центр» (в 2,5 раза), ООО «ДОЗ «Энергоавтоматика» (+70%), ГП НПК «Электровозостроение» (+82%) и др.

Прирост производства также достигнут в энергетическом комплексе (1,643 млрд. грн., на 15,8%) и легкой промышленности (11 млн. грн., на 17,2%). А вот на предприятиях химической и нефтехимической отраслей выпуск товарной продукции снизился на 27,4% и составил 180 млн. грн. Целлюлозно-бумажная промышленность и издательская деятельность также уменьшили объемы производства на 3,3% до 110 млн. грн.

За пять месяцев текущего года в Днепропетровске было создано 31 тыс. новых рабочих мест.

В. Мелещик подчеркнул, что промышленный потенциал как крупных предприятий, так и среднего и малого бизнеса в Днепропетровске сохранен.

Подготовлено на основе материалов бизнес-портала UGMK.INFO

Закрыть
28
мая
2010

Цена на свинец продолжает снижаться

В течение 2010 года на LME наблюдается снижение цен на цветные металлы. Так, во вторник, 25 мая, цена на свинец достигла очередного минимума. Котировки аккумуляторного металла составили 1728 $/т.

Цена LME. Свинец ($/тонна)

         

         

Причиной этому послужило ухудшение статданных о положении в ключевых экономиках, событиями в Греции, ослабившими деловой настрой в Европе и курс евро, а также увеличение складских запасов свинца на LME до 190125 т на 25.05.2010.

В то же время, проблемой свинца остается низкий спрос, реальный уровень которого пока не оправдал оптимистических ожиданий операторов.

Согласно прогнозу  Международной группы по изучению свинца и цинка (ILZSG), избыток рафинированного свинца на мировом рынке в 2010 году составит 100 тыс. тонн, тогда как аналогичный показатель в 2009 году  равнялся 71 тыс. тонн. В 2010 году ожидается увеличение поставок рафинированного свинца на 7,5% до 9,41 млн тонн, а потребление повысится на 7,3%, или до 9,31 млн тонн.

В 2010 году прогнозируется рост мирового производства свинца на 5,1% до 4,2 млн. тонн. Больше всего оно увеличится в Австралии, Китае, Индии и Мексике. В частности, рост производства свинца в Китае  по прогнозам ILZSG за год достигнет 11,9%.

Мировой рынок свинца делит между собой достаточно большое количество относительно мелких компаний. При этом, на долю рафинированного свинца из добываемых руд приходится всего 45% мирового производства. Остальной объем составляет, так называемый, вторичный свинец, полученный благодаря налаженной во многих странах ( в т.ч. и в Украине) переработке свинцовых отходов.

Рост спроса на свинец произойдет, в основном, благодаря увеличению его потребления в Китае из-за прогнозируемого увеличения производства аккумуляторов для автомобилей и мототехники.

 Постепенное восстановление автомобилестроительной отрасли в мире также позволяет производителям строить оптимистичные прогнозы относительно спроса на аккумуляторный металл. Канадский производитель свинца Ivernia Inc возобновил добычу руды на ранее закрытой из-за массового отравления птиц шахте «Magellan» (Западная Австралия) и до конца 2010 года планирует достичь объема в 60 тыс. т свинца.

Китайские компании готовятся в полной мере обеспечить сырьем рост отечественного автопрома.  Jiangxi Copper в 2011 году запустит первую фазу проекта по производству свинца и цинка, на начальном этапе выпуск составит 100 тыс. т. Yuguang Lead с австралийской Kimberly Metals планируют совместно разрабатывать одно из крупнейший неразведанных свинцовых месторождений в мире – Sorby Hills (Австралия).

Агентство Bloomberg сообщило, что мировой спрос на свинец улучшится в нынешнем году. Такое мнение высказал исполнительный директор европейской металлургической компании Recylex SA Ив Рош (Yves Roche).
В Standard Bank считают, что в 2010 году средняя цена свинца вырастет до $2285 за тонну на фоне роста спроса на свинец со стороны производителей аккумуляторов для автомобилей.
Аналитики банка UBS прогнозируют среднюю цену свинца в 2010 году на уровне $2226 за тонну. По их мнению, наметившийся рост продаж автомобилей в мире приведет к увеличению выпуска свинцовых аккумуляторов и росту биржевых котировок свинца.
 

Оправдаются ли прогнозы аналитиков, и в какой степени, покажет время.

 

Подготовлено на основе материалов информационного агентства Kazakhstan Today http://kt.kz ) и Лондонской биржи металлов.

Закрыть
26
мая
2010

27-30 мая в Киеве состоится крупнейшая в Украине автомобильная выставка SIA'2010

В последних числах мая (27-30) на территории Международного выставочного центра на Броварском проспекте в Киеве пройдет крупнейшая в Украине автомобильная выставка SIA 2010. Свыше четырехсот автокомпаний со всего мира представят на ней свои новинки.

Кроме автопроизводителей и автоимпортеров на выставке будут присутствовать ведущие компании, занимающиеся автокосметикой, автозапчастями и автосервисом. Аккумуляторы будут представлены в павильоне № 3 компаниями АФСО (ТМ «Atlant» и «Atlant plus»), AGROTECH (TM «Evropusk») и другими.

Торговый дом «ИСТА» также подготовил небольшой сюрприз для автолюбителей, которые посетят выставку. Это возможность выиграть аккумулятор «ISTA Standart»!Для участия в розыгрыше призов необходимо оформить подписку на журнал «Ближний свет».

Желаем Вам удачи и приятных впечатлений от выставки!

Закрыть
11
мая
2010

Смогут ли сети электроснабжения выдержать нагрузку при массовом заряде электромобилей?

Последнее время рынок электромобилей стал бурно развиваться. Это заставило европейских специалистов задуматься о проблеме нагрузки в сетях электроснабжения.

Так, на минувшем Женевском автосалоне концерн Siemens, один из ведущих производителей электрооборудования, представил «интеллектуальную» систему управления, способную учитывать емкость подключенных к сети аккумуляторов электромобилей. Если машина несколько дней будет стоять на зарядке без использования, то электроника центральной диспетчерской использует ее батарею как буферное хранилище для излишков электроэнергии на случай перегрузки сети в час пик.

А сотрудники технического университета Ильменау (Германия) продолжают работу над научно-исследовательским проектом Wind2Vehicle для электрических электромобилей, которые работают на основе текущей и прогнозируемой поставки энергии ветра. Программисты университета пытаются учесть специфику работы ветрогенераторов, которых уже много в Германии. Центральному компьютеру, ведающему процессами распределения нагрузки, придется учитывать не только «приход» и «расход» в сети, но и прогноз погоды - главным образом силу и направление ветра. Проект финансируется Федеральным министерством окружающей среды и уже этим летом планируется завершить теоретические исследования. В качестве полигона будет использована соответствующая инфраструктура для полусотни электромобилей Mini-E, обустроенная в Берлине немецкой энергетической компанией Vattenfall. Использование возобновляемых источников энергии в среднесрочной перспективе позволит значительно сэкономить на электроснабжении в целом.

 

Подготовлено по материалам журнала АвтоРевю.

Закрыть
07
октября
2009

Международная выставка автомобильной промышленности EQUIP AUTO 2009

13-18 октября в Париже будет проходить EQUIP AUTO 2009 - Международная выставка новых технологий, гарантийного обслуживания, гаражного оборудования и услуг для автомобильной промышленности. EQUIP AUTO в первую очередь ориентирована на профессионалов в автоиндустрии.

Раз в два года компании со всего мира представляют самые последние технологии обслуживания автомобиля. Все экспоненты будут четко разделены по секторам, согласно их роду деятельности, что позволит легко и быстро ориентироваться на выставке, которая расположится в четырех павильонах выставочного центра.

Выставка включает в себя программу конференций, семинаров и других мероприятий для инженеров, торгового и технического персонала, сотрудников сервисов по ремонту и обслуживанию автомобилей.

Среди участников выставки много известных производителей и дистрибьюторов аккумуляторных батарей из Европы, Азии и Африки, в том числе: «Loxa Batterien SP Z.O.O», «ZAP SNAJDER BATTERIEN SA», «ACCU-SERVICE S.A.», «BOSСH», «BANNER FRANCE SAS».

Делегация компании «НАК «Ista» посетит EQUIP AUTO 2009 во главе с коммерческим директором ООО «Торговый дом «ISTA» Кириллом Билыком для проведения переговоров с существующими и потенциальными партнерами.

Закрыть
09
сентября
2009

Франкфуртский Автосалон – 2009 откроется 17 сентября.

Премьеры осени: Франкфуртский атосалон – 2009. 17 сентября стартует наиболее ожидаемое событие в автомобильном мире – 63-й Международный автосалон во Франкфурте. Более 60 автопроизводителей со всего мира представят свои новинки и достижения. В течение 10 дней работы выставки ожидается около миллиона посетителей.

Немецкие компании, пользуясь положением хозяина, покажут максимум новинок: Audi представит четырехдверное купе A5 Sportback; Mercedes порадует гостей дебютом суперкара SLS AMG; Volkswagen покажет новый Touran; компания BMW презентует свою \"таинственную\" модель Isetta, автомобили с гибридным приводом BMW ActiveHybrid 7 и BMW ActiveHybrid Х6, а также BMW 5 серии Gran Turismo и BMW X1.

Приятно удивить посетителей обновлением в своем «арсенале» собираются и другие компании. Ferrari будет завлекать публику новой F458. Citroen привезет второе поколение С3. Peugeot, наконец, покажет свою \"Audi TT\" – модель RC-Z. Kia привезет обновленные Sorento и Ceed. Изюминкой стенда компании Toyota станет мировая премьера гибридного концепта Auris HSD.

Огромное количество премьер обещает сделать выставку ярчайшим событием, несмотря на отсутствие компаний Nissan, Chevrolet, Mitsubishi, Honda и Daihatsu.

Подробно о программе автосалона можно узнать на сайте выставки

Закрыть
21
июля
2009

Посетите Московскую международную выставку «Мотор Шоу 2009», получив бесплатный пригласительный!

Получи бесплатный пригласительный и приходи на «Мотор Шоу-2009»! 13-я Московская международная выставка «Мотор Шоу» (МІМS) пройдет с 26 по 30 августа в ВК «Крокус Экспо».

Начиная с 1991 года и на протяжении многих лет «Мотор Шоу» является важнейшим событием в автомобильной отрасли. В 2009 году более 800 компаний со всего мира примут участие в выставке. «Мотор Шоу» охватывает все отрасли автомобильной промышленности, но основными ее разделами являются запчасти, компоненты и аксессуары.

Особенность «Мотор Шоу» – ориентация выставки на специалистов и профессионалов отрасли, поэтому данное мероприятие – наиболее удачная возможность для заключения контрактов и установления коммерчески выгодных и долгосрочных партнерских отношений.

Национальная корпорация «ISTA» приглашает деловых партнеров, а также всех гостей выставки, посетить наш стенд в 1-м павильоне, зал №3. Аккумуляторные батареи производства компании «ISTA», благодаря отличному качеству и надежности, уже длительное время пользуются успехом у потребителей.

Закрыть
21
мая
2009

Киевский Международный автосалон “SIA-2009” пройдет с 26 по 31 мая на территории Международного выставочного центра.

“SIA – праздник , обязательный как Весна и Каштаны” “SIA – праздник, обязательный как Весна и Каштаны” – под таким слоганом состоится Национальное Украинское Мотор Шоу – “SIA-2009”. C 26 по 31 мая Киевском Международном Выставочном Центре (Броварский пр-т, 15) Ассоциации украинских автопроизводителей УкрАвтопром и выставочная компания АВТОЭКСПО в очередной раз проведут красочное и увлекательное шоу. В этом году особенностью выставки станет объединение сразу двух крупнейших украинских автосалонов: SIA 2009 и TIR 2009.

В результате посетители выставки смогут в одно время и в одном месте увидеть представителей всего спектра предложений автомобильной техники: от легковых авто, внедорожников, минивэнов до автобусов, тягачей, грузовиков и фургонов. Не обойдут вниманием и сферу автозапчастей, сервиса и тюнинга, - данному направлению посвящен отдельный павильон экспозиции.

Успех Мотор Шоу обеспечит обширная программа выставки, показы тюнингованых, эксклюзивных и ретро автомобилей, разнообразные тест-драйвы, а также специально для маленьких посетителей SIA – 2009, детский авто-городок с почти настоящими перекрестками, развязками, светофорами, дорожными знаками и сотрудниками ГАИ.

Закрыть
10
марта
2009

НАК "ISTA" принимает участие в 18-й Международной специализированной выставке "АВТОНОМНЫЕ ИСТОЧНИКИ ТОКА".

Приглашаем на выставку "АВТОНОМНЫЕ ИСТОЧНИКИ ТОКА" НАК "ISTA" принимает участие в 18-й Международной специализированной выставке "АВТОНОМНЫЕ ИСТОЧНИКИ ТОКА", которая проводится с 11 по 13 марта в Универсальном зале здания Правительства Москвы. Организаторами выставки являются Международная ассоциация "ИНТЕРБАТ" и Национальная ассоциация "РУСБАТ" при поддержке Международной организации "Интерэлектро".

Тематика выставки:

  • Свинцово-кислотные стартерные, тяговые и стационарные аккумуляторы
  • Щелочные аккумуляторы всех типов
  • Гальванические элементы и батареи, литиевые источники тока
  • Накопители энергии, солнечные батареи
  • Зарядные устройства и различные аксессуары для аккумуляторов
  • Технологическое оборудование, материалы и комплектующие изделия для производства источников тока
  • Технологическое оборудование для вторичной переработки источников тока

Приглашаем всех участников и гостей выставки посетить стенд Национальной Аккумуляторной Корпорации "ISTA".

Закрыть
04
февраля
2009

НАК "ISTA" получила сертификат ISO/TS 16949:2002.

НАК "ISTA" соответствует ISO/TS 16949:2002 29 декабря 2008 года войдет в историю Корпорации как дата получения сертификата ISO/TS 16949:2002. Это результат длительной и кропотливой работы всех подразделений и служб наших предприятий.

Органом по сертификации выступила известная международная компания Moody International Certification GmbH (Германия).

Для подготовки к сертификации была проведена огромная организационная работа по совершенствованию структуры управления и подготовки персонала.

Ведущие специалисты предприятия прошли обучение в центре "Приоритет" (г.Нижний Новгород). Обучение специалистов на предприятии проводилось представителями Харьковского центра качества.

Для совершенствования технологического процесса производства было приобретено специальное современное оборудование на линии сборки и формирования заряда аккумуляторных батарей.

Специалистами проведена работа по пересмотру технологических инструкций, оптимизации параметров технологического процесса, разработке и внедрению новых технологических и контрольных карт и др.

В производство внедрены статистические методы контроля и анализа, как производимой продукции, так и работы оборудования. В системе производства задействован целый комплекс мероприятий предупредительного контроля и контроля за работой и состоянием технологического оборудования. На предприятии вошло в практику регулярное обучение рабочих и проверка знаний выполнения операций технологического процесса.

Получение сертификата подразумевает ежегодный аудит специалистами агентства Moody International.

Корпорация рассматривает соответствие стандарту ISO/TS 16949:2002 как залог востребованности и конкурентоспособности на международном автомобильном рынке.

Закрыть
14
ноября
2008

НАК "ISTA" принимает участие в акции "Зігрій дитячі руки!"

Благотворительная акция ко Дню Святого Николая Участники акции - предприятия-покупатели всех форм собственности, а также физические лица, которые приобретут в период с 14 ноября по 14 декабря 2008 года аккумуляторные батареи ISTA, PLAZMA, FEON, OBERON, автоматически пополняют благотворительный фонд акции, который включает в себя следующие взносы:

  1. 84 копейки с каждой единицы продукции, приобретённой в период проведения акции каждым участником благотворительной акции (взнос от ПОКУПАТЕЛЯ);
  2. 84 копейки с каждой единицы продукции, проданной в период проведения акции инициатором и организатором благотворительной акции (взнос от ООО "УКРАВТОЗАПЧАСТЬ");
  3. 84 копейки с каждой единицы продукции, произведённой в период проведения акции (взнос от НАК "ISTA").

Собранные в рамках благотворительной акции денежные средства будут направлены на закупку теплых вещей, товаров первой необходимости для детских домов и интернатов.

Аккумуляторные батареи можно приобрести в каком-либо из филиалов ООО "Укравтозапчасть".

Закрыть
06
ноября
2008

Современные электронные устройства помогают контролировать АКБ.

Электронный надзор за состоянием аккумулятора (журнал "UA Service", #13/2008) Современные автомобили настолько "нашпигованы" электроникой, что в случае чрезмерного разряда или выхода из строя аккумуляторной батареи у их владельцев могут возникнуть серьезные проблемы. Чтобы избежать подобных проблем, компания Bosch наладила выпуск электронных датчиков контроля состояния автомобильной аккумуляторной батареи (EBS).

Все из-за экспорта (журнал «Металл», №3 (99) 2008)
Лома цветных металлов в Украине все меньше. Ожидаемая отмена запрета на его экспорт может еще больше обострить нехватку.
(В статье - комментарий ситуации на отечественном рынке заместителя директора ООО "Торговый Дом "ISTA" Шевченко Игоря Николаевича)
Чего нам ожидать после вступления в ВТО? (журнал "Автопрофи" #7/2007)
Уже давно ходят слухи, что со дня вступления Украны в ВТО, у нас отменят возрастной ценз на ввоз автомобилей. При этом ввозная пошлина на легковые автомобили уменьшится с 25% до 10%, а на грузовики и автобусы - с 20% до тех же 10%. Однако, известно это только со слов некоторых чиновников, на самом же деле это не совсем так. ...>>
Украинские аккумуляторы - на Renault. (журнал "Автоинформ+", #4/2007)
В ближайшем будущем на автомобили Renault начнут устанавливать аккумуляторы производства Национальной аккумуляторной корпорации «ISTA». 
На передовых рубежах (журнал "UA Service", #12/2006)
Давно уже канули в Лету те времена, когда автомобильные аккумуляторные батареи относились к разряду дефицита. Сейчас их пруд пруди. Но появилась другая проблема: как сделать правильный выбор…
Свинцовая лихорадка (журнал "Автоинформ+", #12/2006)
Последний осенний месяц огорчил автомобилистов не только ранними морозами со всеми вытекающими проблемами, но и скачком цен на аккумуляторы. За первую неделю ноября они подорожали аж на 20 %! И, по мнению экспертов, это, увы, не предел.
Двенадцать вариантов уничтожения нового АКБ
Аккумуляторы "ИСТА" относятся к числу наиболее надежных АКБ. Однако, как и любая другая АКБ она требует правильной эксплуатации. Если не соблюдать правила, которые приведены в техническом паспорте к АКБ, даже новый аккумулятор может выйти из строя .
Полная гамма аккумуляторов ISTA
История заводов ЗАО "ИСТА-Центр" берет начало с 1992 года.
Тогда, после обретения Украиной независимости, страна лишилась такого, непрезентабельного на первый взгляд, прибора, как стартерный аккумулятор. Практически все заводы и сырьевая база остались на территории России. Это означало, что боеспособность армии, жизнеспособность аграрного сектора, работа "скорой помощи", коммунальных служб и всей остальной техники, запускающейся поворотом ключа от АКБ, теперь зависели от настроения бывшего "старшего брата" .
Європейські орієнтири акумуляторів "ІСТА"

(Володимир Карпій, "Час відродження" - листопад 2001р.)
... Все ЦЕ я бачив на власні очі. Начальник станції нейтралізації оборотної води кислотно-акумуляторного виробництва спокійно взяв склянку, набрав води і зробив ковток. Весь "фокус" у тому, що вода та - з технологічного циклу і ще недавно представляла собою отрутну суміш солей заліза та свинцю. Однак треба довіряти своєму очисному обладнанню, щоб не боятись демонструвати його можливості на власному організмі! Все це я спостерігав на Дніпропетровському акумуляторному заводі "ІСТА-Центр" - підприємстві по-справжньому унікальному не лише за мірками України, а й стандартами Європи...

Закрыть
28
октября
2008

НАК "ISTA" - участник конференции, посвященной развитию автомобильного рынка.

Конференция по развитию автопромышленности Украины Вступление Украины в ВТО и создание зоны свободной торговли с ЕС, строительство новых автозаводов, ежегодное увеличение объемов продаж автотранспортных средств свидетельствует о новом этапе развития украинского автомобильного рынка.

Ассоциация автопроизводителей Украины "Укравтопром" при поддержке Министерства промышленной политики Украины проводит 1-ую конференции по развитию автомобильной индустрии Украины AutoPROm.UA 2008.

Руководители крупнейших компаний-автопроизводителей и импортеров, ведущие эксперты автомобильного рынка, представители органов государственной власти, банковского и страхового секторов расскажут как в ближайшие годы изменятся принципы формирования автомобильного рынка, как трансформируется потребительский спрос и структура продаж.

Для НАК ISTA, как участника конференции, особенно интересны прогнозы и мнения участников об отрасли автомобильных компонентов, которая всецело зависит от стратегии и планов производителей автомобилей.

Ждем встречи с Вами на конференции, которая состоится 18 ноября 2008 года в отеле "Hyatt Regency Kiev".

Закрыть
29
августа
2008

Украинские предприятия, не участвующие в процессе регистрации REACH, не смогут продавать свою продукцию в странах ЕС с 1 декабря 2008 г.

"Пропуск" на европейский рынок С 1 июня 2007г. официально вступило в силу новое техническое законодательство в области регистрации , оценки , разрешения и ограничения химических веществ (REACH).

Регламент REACH распространяется на химические вещества сами по себе, в препаратах (смесях) и в составе изделий и применяется ко всем химическим веществам, изготавливаемым в ЕС или ввозимым на территорию ЕС производителем или импортером в количестве 1 тонны и более в год.

Если до конца декабря 2010 предприятие (или его дистрибутор) не зарегистрирует вещество, поставляемое в ЕС, ему запретят ввозить данную продукцию на территорию Евросоюза, но уже до декабря 2008 года для поставок в ЕС своей продукции необходимо пройти предварительную процедуру - предрегистрацию.

Сама процедура предварительной регистрации состоит в следующем: компания поставщик направляет в ЕХА (Европейское Химическое Агентство) досье, в котором указывает, какую продукцию, в каких объемах, в какие сроки, каким партнерам намерена завозить в ЕС. Затем компания должна заключить договор со специальным представителем(компанией-резидентом ЕС, бизнес которой включает импорт или использование предрегистрируемой продукции). Украинские компании в качестве спецпредставителей, как правило, выбирают одного из своих европейских контрагентов.

Ситуация с подготовкой к регистрации в Украине достаточно сложная: сказывается слабая государственная поддержка. Отечественные предприятия в меру свои сил и возможностей готовятся к этой процедуре, уже есть компании, которые успели подготовить необходимое досье, заключить договора с европейскими спецпредставителями и провести предрегистрацию своей продукции.

По данным статистики, в страны ЕС поставляется около 20% всей экспортируемой продукции, поэтому украинские компании не могут позволить себе остаться без "пропуска" на европейский рынок.

Закрыть
28
мая
2008

ISTA провела обучение по гарантийному обслуживанию АКБ специалистов ПМТО "Агропромтехника".

ISTA провела семинар Национальная Аккумуляторная Корпорация "ISTA" 21-22 мая провела обучение по гарантийному обслуживанию стартерных аккумуляторов для специалистов компании ПМТО "Агропромтехника" (г.Хмельницкий). В программу обучения входили теоретический и практический курс по обслуживанию АКБ, а также ознакомительная экскурсия на производство.

Подобные семинары стали традиционными для корпорации "ISTA" и ее партнеров. Обучение способствует повышению профессионализма сотрудников, что в первую очередь положительно влияет на качество обслуживания конечного потребителя.

Компания "Агропромтехника" является официальным дистрибьютором в Украине новой торговой марки аккумуляторов "ARMADA".

Закрыть
20
марта
2008

20 марта 2008. НАК "ISTA" - участник выставки "Автономные источники тока" в Москве.

НАК "ISTA" на выставке "Автономные источники тока" 24-26 марта 2008 года состоится 17-я Международная специализированная выставка "Автономные источники тока". Впервые организатор - Международная ассоциация "ИНТЕРБАТ" - проводит данное мероприятие в Универсальном зале Правительства Москвы (бывшее здание СЭВ) по адресу г.Москва, ул.Новый Арбат, д.36/9.

В программу выставки включены заседания секций Ассоциации и презентации российских и иностранных фирм-производителей. Данные мероприятия традиционно привлекают большой интерес специалистов аккумуляторной отрасли.

Национальная аккумуляторная корпорация "ISTA" - многолетний участник этого авторитетного слета, организует презентацию "Поставки аккумуляторных батарей НАК "ISTA" на автозавод ОАО "Автофрамос" (г. Москва)", которая состоится 25 марта в 10-00.

Закрыть
21
января
2008

Детско-юношеский футбольный клуб "ISТА": достижения и перспективы.

Национальная аккумуляторная корпорация "ISТА" уделяет большое внимание социальной сфере как своих работников, так и своего города. Один из ярких примеров - поддержка днепропетровского Детско-юношеского футбольного клуба "ISТА" (Председатель Правления Наконечный Ю. И.).

На нашем сайте размещен информационный буклет о деятельности Клуба, его заботах, достижениях и "звездах". Наступивший год особенный для администрации и юных спортсменов - Клубу исполняется 10 лет со дня основания.

Желаем настойчивости, следовать принципам "честной игры", достойных соперников и ярких побед

Закрыть
 

Архив Новостей

ЧАО "ИСТА-Центр"
49051, Украина, Днепропетровск,
ул. Курсантская, 30
Тел.: +380 (56) 790 75 26,
Факс: +380 (56) 790 75 45,
E-mail: ista@nac-ista.dp.ua

ООО ДОЗ "энергоавтоматика"
49127, Украина, Днепропетровск,
ул. Базовая, 2
Тел.: +380 (56) 722 00 50,
Факс: +380 (562) 36 67 89
E-mail: doz@nac-ista.dp.ua

Торговый дом "ISTA"
04176, Украина, Киев,
ул. Электриков, 29 А
Тел./факс: +380 (44) 351 7 351,
351 7 353
E-mail: office@td-ista.com